Bêste priis foar nije elektryske auto Lytse EV Pure brûkte passazjier MPV-auto
Wy tinke en oefenje konstant oerienkommende mei de feroaring fan omstannichheden, en groeie op. Wy rjochtsje ús op it berikken fan in riker geast en lichem, en ek op it libjen foar de bêste priis foar in nije elektryske auto, in lytse elektryske auto, in brûkte passazjier, in MPV. Libjen neffens topkwaliteit, ûntwikkeling troch kredytwurdearring is ús ivige stribjen. Wy binne der fêst fan oertsjûge dat wy nei jo besjoching langduorjende partners wurde sille.
Wy tinke en oefenje konstant oerienkommende mei de feroaring fan omstannichheden, en groeie op. Wy rjochtsje ús op it berikken fan in riker geast en lichem, en ek op it libjen foarSineeske auto en brûkte autoUs bedriuw rjochtet him altyd op 'e ûntwikkeling fan 'e ynternasjonale merk. Wy hawwe in soad klanten yn Ruslân, Jeropeeske lannen, de Feriene Steaten, it Midden-Easten en Afrika. Wy hâlde ús altyd oan it idee dat kwaliteit de basis is, wylst tsjinst garandearre is om oan alle klanten te foldwaan.
Details fan it auto
Posysjonearring:Foar kommersjele logistyk, mienskipsferfier en licht frachtferfier, lykas ek de lêste kilometerslevering.
Betellingsbetingsten:T/T of L/C
Ynpakken & Ynladen:1 ienheid foar 20GP; 2 ienheden foar 40HC; RORO
1. Batterij:KAT41.86kwh lithiumbatterij, Grutte batterijkapasiteit, 270km úthâldingstiid, maklik te reizgjen.
2. Motor:30 Kw Rated Motor, de maksimumsnelheid kin 80 km/o berikke, krêftich en wetterbestindich, leger lûd, gjin koalstofboarstel, ûnderhâldsfrij.
3. Remsysteem:In fentilearre skiif oan 'e foartsjillen en in trommel oan 'e eftertsjillen mei hydraulysk systeem kinne de feiligens fan it riden tige goed garandearje. It hat in hânrem as parkearrem om te soargjen dat de auto net útglide sil nei it parkearjen.
4. LED-ljochten:Folslein ljochtkontrôlesysteem en LED-koplampen, foarsjoen fan knipperljochten, remljochten en deiljochten mei leger enerzjyferbrûk en langere ljochtoerdracht.
5. Dashboard:LCD sintraal kontrôleskerm, wiidweidige ynformaasjedisplay, bondige en dúdlike, helderheid ferstelber, maklik om de krêft, kilometers, ensfh. op 'e tiid te begripen.
6. Airconditioning:De ynstellings foar koeling en ferwaarming fan 'e airconditioning binne opsjoneel en noflik.
7. Banden:215/65 R16/LT Ferdikkere en bredere fakuümbannen ferheegje de wriuwing en grip, wêrtroch de feiligens en stabiliteit sterk ferbettere wurde. Stielen tsjilfelgen binne duorsum en anti-aging.
8. Plaatmetaal Omslach en skilderjen:Uitstekende wiidweidige fysike en meganyske eigenskippen, ferâlderingsbestriding, hege sterkte, maklik ûnderhâld.
9. Sit:2 foarstoelen, it lear is sêft en noflik, de sit kin op fjouwer manieren yn meardere rjochtingen fersteld wurde, en it ergonomyske ûntwerp makket de sit nofliker. En der is in riem by elke sit foar feilich riden.
10.Doarren en finsters:Elektryske doarren en ruten fan auto-kwaliteit binne handich, en ferheegje it komfort fan 'e auto.
14. Frame en chassis:Der binne struktueren ûntworpen makke fan automatysk nivellerende metalen plaat. It lege swiertepunt fan ús platfoarm helpt omslaan te foarkommen en soarget derfoar dat jo mei fertrouwen ride kinne. Boud op ús modulêre ladderframe-chassis, wurdt it metaal oaninoar stempeld en laske foar maksimale feiligens. It heule chassis wurdt dan yn in anty-korrosjebad ûnderdompele foardat it fuortgiet foar skilderjen en definitive gearstalling. It sletten ûntwerp is sterker en feiliger as oaren yn syn klasse, wylst it ek passazjiers beskermet tsjin skea, wyn, waarmte of rein.
Produkten Technyske Spesifikaasjes
EEG N1 Homologaasjestandert Technyske Spesifikaasjes | |||
Nee. | Konfiguraasje | Ûnderdiel | Evango |
1 | Parameter | L*B*H (mm) | 4880*1870*1950 |
2 | Wielbasis (mm) | 2880 | |
3 | Spoarbasis (mm) | 1610 | |
4 | Maks. snelheid (km/o) | 80 | |
5 | Maks. berik (km) | 270-280 | |
6 | Kapasiteit (persoan) | 2 | |
7 | Gewicht per stik (kg) | 1645 | |
8 | Totale massa (kg) | 2725 | |
9 | Min. Grûnfrijheid (mm) | 150 | |
10 | Grutte fan frachtbak (mm) | 2350*1700*1320 | |
11 | Frachtbakvolume (kubus) | 5 | |
12 | Rated lading (kg) | 950 | |
13 | Klimmen | ≥25% -30% | |
14 | Stjoermodus | Linkshânriden | |
15 |
| Doar en sit | 4 doarren en 2 sitten |
16 |
| Lichaamsstruktuer | Frameleas type |
17 | Enerzjysysteem | Rated/Max motorkrêft (kw) | 30/60 kW |
18 | Motorkoppel | 220 | |
19 | Batterijkapasiteit (kwh) | 41.86 | |
20 | Nominale spanning | 334.88v | |
21 | Batterijtype | litium izerfosfaat | |
22 | Oplaadtiid | 1 oere (220V) | |
23 | Lader | Intelligente lader, type twa | |
24 | Ophingingswiel | Type foarophinging | McPherson |
25 | Type efterste ophinging | Net-ûnôfhinklike ophinging fan blêdfjeders | |
26 | Stielen râne | Ja | |
27 | Wieldeksel | Ja | |
28 | Bântype | 215/65 R16/LT | |
29 | Feilichheid | ABS/EBD | Ja |
30 | Ventilearre skiif foarwiel | Ja | |
31 | Trommel efterwiel | Ja | |
32 | Krêftbeheinde feilichheidsriem | Ja | |
33 | TPMS | Ja | |
34 | Doar anti-botsing stielen balk | Ja | |
35 | Doarslot op ôfstân | Ja | |
36 | Ofstânsbetsjinning | Ja (Folding/Normaal) | |
37 | Sintrale slûs | Ja | |
38 | Fergrendeling fan it deksel fan 'e oplaadpoarte | Ja | |
39 | Automatysk slot ride | Ja | |
40 | Mechanysk stjoerslot | Ja | |
41 | ETC-stroompoarte | Ja | |
42 | Omkearde radar | Ja | |
43 | Ynstrumint | Intelligent ljochtynstrumint | Ja |
44 | Kaaisgat-yndikatorljocht | Ja | |
45 | Snelheidsmeter | Ja | |
46 | Ynformaasjewerjefte | Ja | |
47 | Batterij leech buzzer | Ja | |
48 | Toets op buzzer | Ja | |
49 | doar iepen buzzer | Ja | |
50 | warskôgingsljocht foar iepen doar | Ja | |
51 | 12V stroompoarte | Ja | |
52 | Stjoersysteem | EPS | Ja |
53 | Stjoerkolomhoek ferstelber | Ja | |
54 | Enerzjy-sûging stjoerkolom | Ja | |
55 | Sitplakken | Sitmateriaal | Stof |
56 | bestjoerdersstoel 4-wei hânmjittich ferstelber | Ja | |
57 | Bestjoerdersstoel mei de hân ferstelber | Ja (2-wei) | |
58 | sydtas foarstoel | Ja | |
59 | Bewegbere hoofdsteun foarste rige | Ja | |
60 | Ljochten | Foarljocht binnen | Ja |
61 | Achterljocht binnen | Ja | |
62 | Kombinaasje koplampen foar en efter | Ja | |
63 | Koplamphichte ferstelber | Ja | |
64 | Halogeen koplamp | Ja | |
65 | Halogeen efterljocht | Ja | |
66 | Mistljocht efter | Ja | |
67 | Hege posysje remljocht | Ja | |
68 | Side-draailjocht | Ja | |
69 | Achterútljocht | Ja | |
70 | Lisinsjeljocht | Ja | |
71 | Fertraging fan 'e koplamp | Ja | |
72 | Herinnering foar needremmen | Ja | |
73 | Auto syksinjaal | Ja | |
74 | AC | Elektryske airconditioning foarste rige | Ja |
75 | Glês | Elektryske finster foarste rige | Ja |
76 | Bestjoerderskant ien knop omleech | Ja | |
77 | Fâldfinster yn 'e middelste rige | blyn finster | |
78 | Haadkring tiidfertrage stroomfoarsjenning | Ja | |
79 | Sinneklep foar bestjoerdersstoel (mei papierklip) | Ja (PVC) | |
80 | Sinneklep foar de bypasserstoel | Ja (PVC) | |
81 | Manuele efterútsjochspegel (manueel ynklapber) | Ja | |
82 | Achterútsjochspegel yn kleur fan it lichem | Ja | |
83 | Grien glês | Ja | |
84 | Foarste wisser (sûnder bonken) | Ja | |
85 | Foarrútsproeier | Ja | |
86 | Multimedia | Bassprekker | Ja |
87 | Radio | Ja | |
88 | USB foarste rige | Ja | |
89 | T-BOX | Ja | |
90 | Oaren | printe antenne | Ja |
91 | Skilderjen fan de foargrille | Ja | |
92 | Swarte grip-type bûtendoarhendel | Ja | |
93 | Warskôgingsdriehoek | Ja | |
94 | Ark | Ja | |
95 | Tink derom dat alle konfiguraasje allinich foar jo referinsje is |
Wy tinke en oefenje konstant oerienkommende mei de feroaring fan omstannichheden, en groeie op. Wy rjochtsje ús op it berikken fan in riker geast en lichem, en ek op it libjen foar de bêste priis foar in nije elektryske auto, in lytse elektryske auto, in brûkte passazjier, in MPV. Libjen neffens topkwaliteit, ûntwikkeling troch kredytwurdearring is ús ivige stribjen. Wy binne der fêst fan oertsjûge dat wy nei jo besjoching langduorjende partners wurde sille.
Bêste priis foarSineeske auto en brûkte autoUs bedriuw rjochtet him altyd op 'e ûntwikkeling fan 'e ynternasjonale merk. Wy hawwe in soad klanten yn Ruslân, Jeropeeske lannen, de Feriene Steaten, it Midden-Easten en Afrika. Wy hâlde ús altyd oan it idee dat kwaliteit de basis is, wylst tsjinst garandearre is om oan alle klanten te foldwaan.