EEG L7e Electric Cargo Car-T1
| EEG L7e-CU Homologation Standert Technical Specs | |||
| Nee. | Konfiguraasje | Ûnderdiel | e-Pickup |
| 1 | Parameter | L*W*H (mm) | 3564*1220*1685 |
| 2 | Wielbasis (mm) | 2200 | |
| 3 | Max.Faasje (Km/h) | 80 | |
| 4 | Max.Bereik (Km) | 100-150 | |
| 5 | Kapasiteit (persoan) | 1 | |
| 6 | Curb gewicht (Kg) | 600 | |
| 7 | Min. Ground Clearance (mm) | 125 | |
| 8 | Pickup Hopper Grutte (mm) | 1800*1140*330 | |
| 9 | Cargo Box Grutte (mm) | 1800*1140*1300 | |
| 10 | Laadkapasiteit (Kg) | 350 | |
| 11 | Klimmen | ≥25% | |
| 12 | Stjoermodus | Midden Hand Driving | |
| 13 | Power System | Motor | 10 Kw PMS Motor |
| 14 | Drive Mode | RWD | |
| 15 | Batterij type | Lithium Iron Fosfaat Batterij | |
| 16 | nominale spanning (V) | 96 | |
| 17 | Totale batterijkapasiteit (KWh) | 8.35 | |
| 18 | Max.koppel (Nm) | 60 | |
| 19 | Max.Power (KW) | 15 | |
| 20 | Oplaad tiid | 3 oere | |
| 21 | Braking System | Front | Skiif |
| 22 | Rear | Drum | |
| 23 | Suspension System | Front | McPherson Independent Suspension |
| 24 | Rear | Independent Leaf Spring Integral Bridge | |
| 25 | Wheel System | Tire Grutte | 135/70R12 |
| 26 | Funksje Apparaat | ABS Antilock | ● |
| 27 | Seat Belt warskôging | ● | |
| 28 | Elektryske sintrale slûs | ● | |
| 29 | Reverse Camera | ● | |
| 30 | Fuotgongers herinneringen | ● | |
| 31 | Elektryske Wiper | ● | |
| 32 | Fuotgongers herinneringen | ● | |
| 33 | Finster | Hantlieding | |
| 34 | Tink derom dat alle konfiguraasje allinich foar jo referinsje is yn oerienstimming mei EEG-homologaasje. | ||
1. Batterij: 8.35kwh Lithium batterij, Grutte batterij kapasiteit, 150km úthâldingsfermogen Mileage, maklik te reizgjen.
2. Motor: 10 Kw Motor de maksimale snelheid kin berikke 80km / h, krêftich en wetterbestindich, legere lûd, gjin koalstofborstel, ûnderhâldsfrij.
3. Brake systeem: Front tsjil fentilearre skiif en Rear tsjil dram mei hydraulysk systeem kin soargje foar de feiligens fan it riden hiel goed.It hat handrem foar parkearrem om te soargjen dat de auto net nei parkeare sil glide.
4. LED-ljochten: Folsleine ljochtkontrôlesysteem en LED-koplampen, foarsjoen fan turnsignalen, remljochten en deiljochten mei legere enerzjyferbrûk en langere ljochttransmittance.
5. Dashboard: LCD sintrale kontrôle skerm, wiidweidige ynformaasje werjefte, koart en dúdlik, helderheid ferstelbere, maklik te tiid te begripen de macht, kilometers, ensfh.
6. Air conditioner: De koeling en ferwaarming airconditioning ynstellings binne opsjoneel en noflik.
7. Banden: 135 / 70R12 dikke en ferbrede fakuümbannen fergrutsje wriuwing en grip, sterk ferbetterjen fan feiligens en stabiliteit.Stiel tsjil rim is duorsum en anty-ferâldering.
8. Plaatmetaal Cover en skilderjen: Excellent wiidweidich fysike en meganyske eigendom, ferâldering ferset, hege krêft, maklik ûnderhâld.
9. Seat: 1 front seat, de breiden stof is sêft en noflik, Seat kin wêze multi-directional oanpassing op fjouwer manieren, en de ergonomische design makket de stoel nofliker.En d'r is riem mei elke sit foar feiligens riden.
10. Front Windshield: 3C sertifisearre tempered en Laminated glês.Ferbetterje fisueel effekt en feiligensprestaasjes.
11. Multimedia: It hat reverse kamera, Bluetooth, fideo en Radio Entertainment dat is mear brûker-freonlik en makliker te betsjinjen.
12. Suspension System: De front suspension is McPherson Independent Suspension en de efterste suspension is Independent Leaf Spring Integral Bridge mei ienfâldige struktuer en poerbêste stabiliteit, legere lûd, duorsumer en betrouber.
13. Frame & Chassis: Struktueren makke fan auto-nivo metalen plaat binne ûntwurpen.It lege swiertepunt fan ús platfoarm helpt omrollen te foarkommen en hâldt jo mei fertrouwen ride.Boud op ús modulêre ljedderframe-chassis, wurdt it metaal stimpele en oaninoar laske foar maksimale feiligens.It heule chassis wurdt dan yn in anty-korrosjebad dipped foardat it fuort giet foar ferve en definitive montage.It ynsletten ûntwerp is sterker en feiliger dan oaren yn syn klasse, wylst it ek passazjiers beskermet tsjin skea, wyn, waarmte of rein.
