Untwikkeling fan it elektryske auto giet werom nei 1828.
Elektryske nutsfoarsjenningen waarden earst brûkt foar kommersjele as wurkferoaring mear dan 150 jier lyn as de earste elektryske koets waard yntrodusearre yn Ingelân as alternatyf ferfier fan leech-snelheidsferfier. Tidens de ORA yn Jeropa yn Jeropa bestie in fraach foar in ljochtgewicht-rapper, dat net ôfhinklik wie fan 'e knappe fossile brânstoffen. Yn dy tiid waarden sawol Amerikaanske as Jeropeeske útfiners twongen om te ûntwerpen en te produsearjen en produsearje in alternatyf brânstofboarne auto foar taken foar lege snelheid.
In protte fan 'e iere elektryske nutsfoarsjenningen soene in grutte rol spielje yn' e post-WWII-yndustriële revolúsje en soe wurde foar in soad bedriuwen, gemeenten en partikuliere yndustry yn perioaden doe't fossile brânsen wiene. De krêftútfier fan 'e motor fan in elektryske auto wurdt beoardiele troch Kilowatts (KW) net hynstekrêft. As de motor dy't yn jo nutsfoarswearde is ynstalleare is fjouwer KW, wurdt it beskôge as it lykweardich te wêzen fan in oardiel fan 5-hynstekrêft benzine-oandreaune motor. In grut foardiel fan gebrûk fan elektryske krêft yn in lege snelheid, strjitte-juridyske golfkarre (nev), parkearplak, Parkeare, de maksimale maksimale torque fan 'e elektryske motoren is de elektryske motoren is fan' e elektryske motor fan RPMS.
As ynterpretearre as maatregel fan motorprestaasjes, sil in elektryske nutsfoarswortel hawwe mei in 4KWW-elektryske motor eins 5 hynstekrêft eins mear as 5 hynstekrêft. De bredere Power-band fan 'e elektryske motor fan' e hjoed betsjut dat hast elk type elektryske nutsfoarsjenning de macht kin leverje, nedich mei genôch KW-útfier. By YunLong Elektryske auto's kinne ús erfarne personiel helpe by jo seleksje fan elektryske motors foar persoanlike as kommersjele applikaasjes. Oft jo op syk binne nei in elektrisaasje EEC Electric Car of A EE EL Elec Electric Utility Vehicle, brûk de handige "Live Chat" en hawwe jo fragen beantwurde troch de pros.
Posttiid: jun-22-2022