Yn Jeropa binne d'r meast 3 tsjil en 4 wiel mei lege snelheid elektryske auto's. Hoe hat de Jeropeeske Uny de 4 Wheel Low-snelheid elektryske auto's beheare?
Wat is in 4-wiel elektryske auto?
De EU hat gjin spesifike definysje fan elektryske auto's mei leech-snelheid. Ynstee klassifisearje se dit soarte ferfier as motoren as motorisearre quadryske auto's), en klassifisearje se as ljocht quadricycles (l6e) en d'r binne twa kategoryen fan swiere iloburios fan swiere kwadryske iloburie (L7e).
Neffens EU-regeljouwing dy't it lege gewicht fan Low-Speed-auto's hearre, net mear dan 350 kg net mear as útsein it gewicht fan 'e macht dy't net mear as 45 kilometer per oere is, en de maksimale oanhâldende macht fan de motor net mear as 4 kilowatts; Electric Vehicles dy't ta L7e heart by L7e It gewicht fan in lege auto is net mear as 400 kg (útsein it gewicht fan 'e machtbatterij), en de maksimale oanhâldende krêft fan' e motor is net mear as 15 KW.
Hoewol de relevante Jeropeeske Uny-sertifikaasje ferminderet foar elektryske auto's yn termen fan passive feiligens, mar mei it each op sokke auto's, is it noch altyd nedich om te wêzen foarsjoen fan sitten, headrests, sit Ryften, wipers en ljochten, ensfh. De nedige feiligensapparaten. It beheinen fan de maksimale snelheid fan elektryske auto's mei lege snelheid is ek út feiligens oerwagings.
Wat binne de spesjale easken foar in rydbewiis?
Yn guon Jeropeeske lannen, neffens ferskillende gewicht, rydt in snelheidsbrekking fan lege snelheid gjin rydbewiis, mar de Jeropeeske Uny hat elektryske auto's mei ferskate maksimale rated macht.
Neffens EU-regeljouwing dy't elektryske auto's hearre mei L6e hawwe in maksimale beoardiele krêft fan minder dan 4 KW, en de bestjoerder moat op syn minst 14 jier âld wêze. Allinich in ienfâldige test is ferplicht om oan te freegjen foar in rydbewiis; Electric Vehicles dy't by L7e hearre, hawwe in maksimale wurdearre krêft fan minder dan 15 KW, moatte op syn minst 16 jier âld wêze, en 5 oeren fan teory-training en rydtyske test binne ferplicht om oan te freegjen foar in rydbewiis.
Wêrom keapje in elektryske auto fan lege snelheid?
Lykas hjirboppe neamde de Jeropeeske lannen fan 'e útjefte fan' e lege snelheid om in rydbewiis te hâlden, dy't gemak is en âldere, dy't gjin rydbewiis kin krije fanwegen leeftydsfaktoaren, lykas minsken waans rydbewiis is ynlutsen troch oare redenen. De âldere en jongerein binne ek de wichtichste brûkers fan elektryske auto's mei lege snelheid.
Twad, yn Jeropa wêr't parkearplakken binne, binne elektryske auto's mei lege snelheid, binne makliker om ûnderdak te finen yn it parkearplak dan gewoane auto's fanwegen har ljochtgewicht en lytse grutte. Tagelyk kin de snelheid fan 45 kilometer per oere yn prinsipe foldogge oan it riden behoeften yn 'e stêd. .
Derneist, gelyk oan 'e situaasje yn Sina en de Feriene Steaten, om't de measte fan' e liedinglike auto's yn Jeropa wurde brûkt, lege vehicles dy't hearre by de L6E-standert) binne goedkeap, en tegearre mei de omjouwing Funksjes fan net útstjoeren fan koalstofdioxide, se hawwe in protte foardielen krigen. Konsumint's favoryt.
Electric Vehicles Low-Speed binne ljocht yn gewicht en lyts yn grutte. Om't de snelheid leger is as dat fan brânstof-oandreaune auto's, is har enerzjybrûk ek relatyf lyts. Op it gehiel, salang't de problemen fan feiligens, technology en management en management oplost binne, is de ûntwikkeling romte fan lege snelheid elektryske auto's frij breed breed breed.
Posttiid: jan-01-2021