Wylst diesel- en benzine-frachtweinen mar in lyts part útmeitsje fan 'e auto's op ús diken en snelwegen, produsearje se enoarme hoemannichten klimaat- en loftfersmoarging. Yn 'e mienskippen dy't it meast troffen wurde, meitsje dizze frachtweinen diesel "deadsônes" mei earnstiger sykheljens- en hertproblemen.
Oer de hiele wrâld, benzine- en dieselfrachtweinen binne ferantwurdlik foar hast de helte fan 'e ferfier-relatearre loftfersmoarging yn 'e steat, ek al binne se yn 'e steat fier yn 'e minderheid as auto's.
Hjoed,Yunlong EEC L7e elektryske mini-pickupfrachtweinen op 'e merk, enYunlongyn it bysûnder in wichtige basis wurden foar ûntwerp en produksjeEEGelektryske auto's lykas bussen mei bedriuwen lykasPonyyn 'e steat.
It is no tiid foar grutte fabrikanten om op gruttere skaal elektryske frachtweinen te produsearjen. Mienskippen oeralde wrâldmei súkses fochten foar in sterke regel foar elektryske frachtweinen - de earste beskerming yn syn soarte yn it lân - om frachtweinfabrikanten te ferplichtsjen om in bepaald persintaazje nul-útstjitfrachtweinen te ferkeapjen fanôf 2024.
Fanwegendemerkmacht, dizze regel sil helpe om in oergong nei elektryske frachtweinen te begjinnen ynde wrâld.
Pleatsingstiid: 30 augustus 2022