Fysike distânsje betsjut foar in protte fan ús feroarings oanbringe yn deistige routines om nau kontakt mei oare minsken te ferminderjen. Dit kin betsjutte dat jo besykje gruttere gearkomsten en drokke plakken lykas metro's, bussen of treinen te foarkommen, de oanstriid om in hân te skodzjen te bestriden, jo kontakt mei minsken mei in heger risiko lykas âlderein of minsken mei in minne sûnens te beheinen en safolle mooglik in ôfstân fan teminsten 2 meter fan oare minsken te hâlden.
Rûn reizgje wylst jo de mannichte foarkomme
It sil nijsgjirrich wêze om te sjen hoefolle dingen feroarje as dizze pandemy foarútgiet, mar ien ding is wis, it sil wierskynlik ynfloed hawwe op hoe't stêden it iepenbier ferfier beheare. Miskien moatte jo nei it wurk, of nei de winkel om wat boadskippen te dwaan, mar de gedachte om yn in drokke bus of metro te stappen makket jo senuweftich. Wat binne jo opsjes?
Yn dielen fan Jeropa en Sina is der al in wichtige beweging nei fytsen en rinnen mei in tanimming fan maksimaal 150% yn guon gefallen. Dit omfettet ferhege gebrûk fan en ôfhinklikens fan elektryske fytsen, scooters en oare mikromobiliteitselektryske auto's. Wy begjinne hjir yn Kanada ek wat fan dizze opname te sjen. Alles wat jo hoege te dwaan is bûten te sjen nei it oantal minsken op 'e fyts of te foet.
Stêden oer de hiele wrâld begjinne mear romte op 'e dyk te wijen oan fytsers en fuotgongers. Dit sil op 'e lange termyn in positive ynfloed hawwe, om't ferfier troch minsken (of EEC Electric Vehicle-assisted!) lykas fytse en kuierje it goedkeapst is om ynfrastruktuer foar te meitsjen en de heechste foardielen biedt foar it miljeu en de sûnens.
In EEG ELEKTRISKE TRIJE FYTS BIEDT RIDERS FUNKSJES WAT IN REGULIERE FYTS NET DOCHT
STABILITEIT
Trije tsjillen EEC ELEKTRISKE TRIEFYTSEN foar folwoeksenen binne yn 'e measte senario's tige stabyl. By it riden hoecht de rider gjin minimale snelheid oan te hâlden om de trike te balansearjen om te foarkommen dat er omfalt lykas op in tradisjonele fyts. Mei trije kontaktpunten op 'e grûn sil in e-trike net maklik omfalle as er stadich beweecht of stilstiet. As de trike-rider beslút te stopjen, remt er gewoan en stoppet er mei trappen. De e-trike sil rôlje nei in stop sûnder dat de rider him hoecht te balansearjen as er stilstiet.
Ladingkapasiteit
Hoewol't der in soad karren en tassen binne foar twawielige fytsen, makket de ekstra brede wielbasis fan in e-trike foar senioaren it mooglik om swierdere hoemannichten lading te dragen. Al ús EEC ELEKTRISKE TRIJEFFERS komme mei foar- en efterbagagedragers en tassen. Guon modellen kinne sels in oanhinger slepe, wat de hoemannichte lading dy't de trike drage kin fierder fergruttet.
HEUVELKLIMME
Elektryske trijewielige fytsen, yn kombinaasje mei in gaadlike motor en fersnellingen, binne better as tradisjonele twawielige fytsen as it giet om it beklimmen fan heuvels. Op in twawielige fyts moat de rider in feilige minimale snelheid oanhâlde om rjochtop te bliuwen. Op in e-trike hoege jo jo gjin soargen te meitsjen oer it lykwicht. De rider kin de trijewielige fyts yn in lege fersnelling sette en yn in folle nofliker tempo traapje, wêrtroch't er heuvels beklimme kin sûnder eangst om syn lykwicht te ferliezen en om te fallen.
TREAST
Elektryske trijewielers foar folwoeksenen binne faak nofliker as tradisjonele twawielersfytsen, mei in ûntspannen posysje foar de rider en gjin ekstra ynspanning nedich om te balansearjen. Dit makket langere ritten mooglik sûnder ekstra enerzjy te besteegjen oan it balansearjen en it behâlden fan in minimale snelheid.
Pleatsingstiid: 28 july 2022