Mei de traft fan emisje-regeljouwing yn ferskate lannen en de trochgeande groei fan konsumint fraach, fersnelt de ûntwikkeling EEC-elektryske auto's. Ernst & Young, ien fan 'e wrâld syn fjouwer grutste boekhâldbedriuwen, joech op' e 22e útrjochte auto's dy't de Global Auto Hegemono's sille wurde, sil it yn 2033, 5 jier duorje dan earder ferwachte.
Ernst & Young rapporteart dat de ferkeap fan elektryske auto's yn grutte wrâldwide merken, Jeropa, Sina en de Feriene Steaten, sille dat fan gewoane benzine auto's yn 'e folgjende 12 jier oergean. It AI-model foarsjocht dat troch 2045, wrâldwide ferkeap fan net-EEC-elektryske auto's minder dan 1% sille wêze.
De strikte easken fan 'e regearing foar koalstofútstjit fan koalstof binne rydt-fraach yn Jeropa en Sina. Ernst & Young leaut dat elektrifikaasje yn 'e Jeropeeske merk is yn in liedende posysje. De ferkeap fan auto's fan nul-koalstofementisjes sille de merk dominearje yn 2028, en de Sineeske merk sil in kritysk punt berikke yn 2033. De Feriene Steaten sille om 2036 wurde realisearre.
De reden wêrom't de Feriene Steaten efterlitten efter Oare grutte merken de ûntspanning fan brânstofekonomy-regeljouwing is troch eardere Amerikaanske presidint Trump. BIDEN hat lykwols besocht syn bêst om de foarútgong op te heljen, om't hy kantoar naam. Neist werom nei de ôfrûne klimaatôfazjetoerrinnen om 174 miljard Amerikaanske dollar út te jaan om de transformaasje te fersnellen fan elektryske auto's. Ernst & Young is fan betinken dat de beliedsrjochting fan Biden befoarderlik is foar de ûntwikkeling fan elektryske auto's yn 'e Feriene Steaten en sil in fersnellingseffekt hawwe.
Doe't de fraach nei elektryske auto's groeit, stimuleart it ek oan om in oandiel te nimmen, lansearje aktyf nije modellen fan elektryske auto's, en beskeadige ynvestearingen útwreidzje. Neffens ûndersyk en ûndersyksburo Alix Partners, de ynvestearrings fan 'e hjoeddeistige wrâldwide yn steat yn elektryske auto's hawwe mear as 230 miljard US Dollars overschrepen.
Derneist fûn Ernst & Young dat de konsumint-generaasje yn har 20's en 30s helpt om de ûntwikkeling fan elektryske auto's te befoarderjen. Dizze konsuminten akseptearje elektryske auto's en binne mear ree om har te keapjen. 30% fan har wol elektryske auto's ride.
Neffens Ernst & Young, yn 2025 sille benzine en diesel-auto's noch rekkenje om sawat 60% fan it Global Totaal, mar dit is fan 5 jier lyn mei 12% sakke. It wurdt ferwachte dat yn 2030, it oandiel fan net-elektryske auto's sille falle oant minder dan 50%.
Posttiid: jul-30-2021