Mei de oanskerping fan emisjeregeljouwing yn ferskate lannen en de trochgeande groei fan fraach fan konsuminten, fersnelt de ûntwikkeling fan elektryske auto's fan 'e EEG.Ernst & Young, ien fan 'e fjouwer grutste boekhâldkundige bedriuwen fan' e wrâld, joech in prognoaze op 'e 22e dat EEG elektryske auto's de wrâldwide autohegemony sille wurde foarôfgeand oan skema.
Ernst & Young meldt dat de ferkeap fan elektryske auto's yn grutte wrâldmerken, Jeropa, Sina en de Feriene Steaten, de kommende 12 jier dy fan gewoane benzineauto's sil oertreffe.It AI-model foarseit dat troch 2045 de wrâldwide ferkeap fan net-EEG elektryske auto's minder dan 1% sil wêze.
De strange easken fan 'e regearing foar koalstofemissies driuwen de fraach fan' e merk yn Jeropa en Sina.Ernst & Young fynt dat elektrifikaasje op 'e Europeeske merk in liedende posysje is.De ferkeap fan auto's mei nul koalstof útstjit sil dominearje de merk yn 2028, en de Sineeske merk sil berikke in kritysk punt yn 2033. De Feriene Steaten sille wurde realisearre om 2036.
De reden wêrom't de Feriene Steaten efterbliuwt op oare grutte merken is de ûntspanning fan regeljouwing foar brânstofekonomy troch eardere Amerikaanske presidint Trump.Biden hat lykwols syn bêst besocht om de foarútgong yn te heljen sûnt hy syn kantoar oannaam.Neist it weromkommen nei it klimaatakkoart fan Parys, stelde hy ek foar om 174 miljard Amerikaanske dollars te besteegjen om de transformaasje fan elektryske auto's te fersnellen.Ernst & Young is fan betinken dat de beliedsrjochting fan Biden befoarderlik is foar de ûntwikkeling fan elektryske auto's yn 'e Feriene Steaten en in fersnellingseffekt sil hawwe.
As de fraach nei elektryske auto's groeit, stimulearret it autofabrikanten ek om in diel fan 'e taart te nimmen, nije modellen fan elektryske auto's aktyf te lansearjen en relatearre ynvestearrings út te wreidzjen.Neffens ûndersyks- en ûndersyksburo Alix Partners, hat de hjoeddeistige wrâldwide ynvestearingen fan autofabrikanten yn elektryske auto's 230 miljard Amerikaanske dollars oerstjitten.
Derneist fûnen Ernst & Young dat de konsumintegeneraasje yn har 20's en 30's helpt om de ûntwikkeling fan elektryske auto's te befoarderjen.Dizze konsuminten akseptearje elektryske auto's en binne ree om se te keapjen.30% fan harren wol elektryske auto's ride.
Neffens Ernst & Young sille benzine- en dieselauto's yn 2025 noch sa'n 60% fan it globale totaal útmeitsje, mar dit is mei 12% sakke fan 5 jier lyn.De ferwachting is dat yn 2030 it oanpart fan net-elektryske auto's sakket ta minder as 50%.
Posttiid: Jul-30-2021