Disruptive ynnovaasje is typysk in Silicon Valley buzzword en net ien dy't gewoanlik ferbûn is mei diskusjes oer benzinemerken.1 Dochs hawwe de ôfrûne ferskate jierren yn Sina it ûntstean sjoen fan in potinsjele disruptor: elektryske auto's mei lege snelheid (LSEV's).Dizze lytse auto's misse typysk it estetyske berop fan in Tesla, mar se beskermje bestjoerders fan 'e eleminten better dan in motorfyts, binne rapper dan in fyts of e-fyts, binne maklik te parkearjen en op te laden, en miskien it meast leaflik foar opkommende konsuminten, kinne wurde kocht foar mar $3.000 (en yn guon gefallen minder).2 Yn it ljocht fan Sina's belang foar wrâldwide oaljemerken ûndersiket dizze analyze de rol dy't LSEV's kinne spylje by it ferminderjen fan de groei fan benzinefraach fan it lân.
It Ynternasjonaal Enerzjy Agintskip (IEA) skatte de Sineeske LSEV-float op 4 miljoen auto's fan midsjier 2018.3 Hoewol lyts, is dit al gelyk oan sawat 2% fan Sina's passazjiersauto's.LSEV-ferkeap yn Sina liket yn 2018 fertrage te wêzen, mar LSEV-fabrikanten ferkochten noch hast 1,5 miljoen auto's, sawat 30% mear ienheden dan makkers fan konvinsjonele elektryske auto's (EV). fierder kinne ferkeap signifikant tanimme as LSEV's djipper penetrearje yn legere merken wêr't motorfytsen en fytsen it foarkommende ferfiermiddel bliuwe, lykas ek yn 'e hieltyd drukke stedske gebieten wêr't romte op in premium is en in protte ynwenners noch gjin gruttere auto's kinne betelje.
LSEV's binne allinich ferkocht op skaal - wat betsjut 1 miljoen plus ienheden per jier - foar in pear jier, dus it is noch net dúdlik oft har eigners úteinlik sille opwurdearje nei gruttere auto's dy't benzine brûke.Mar as dizze golfkarre-grutte masines har eigners helpe om elektryske oandriuwing te foarkommen en in item te wurden dat konsuminten op lange termyn hâlde, kinne de konsekwinsjes fan benzinefraach signifikant wêze.As konsuminten opstappe fan motorfytsen nei in benzine-oandreaune auto, sil har persoanlik oaljegebrûk wierskynlik mei hast in folchoarder fan grutte of mear springe.Foar dyjingen dy't fytsen of e-fytsen brûke, soe de sprong yn persoanlike petroleumkonsumpsje noch wichtiger wêze.
Post tiid: Jan-16-2023